l’Initiative de la région de Port Hope

AECL obtient un permis pour

son projet de Port Granby

Le 30 novembre 2011– La Commission canadienne de la sûreté nucléaire (CCSN) a annoncé aujourd’hui qu’elle approuvait la demande de permis d’Énergie du Canada limitée pour son projet de Port Granby, consentant ainsi au déplacement et à la gestion sécuritaire à long terme des déchets radioactifs de faible activité antérieurs à la réglementation qui se trouvent actuellement sur les rives du lac Ontario dans la partie sud-est de Clarington.

Le 27 septembre dernier, EACL et son organisme exploitant, le Bureau de gestion de l’initiative de la région de Port Hope (BG-IRPH), ont présenté leur plan détaillé à une audience sur le permis à Courtice, en Ontario. Ce permis permet au BG-IRPH de déplacer les déchets du lac Ontario vers un nouveau monticule artificiel en surface qui sera construit au nord de l’installation actuelle. Les déchets ont été produits par Eldorado Nucléaire Limitée, une ancienne société d’État, et ont été déposés dans l’installation entre 1955 et 1988.

« Nous sommes heureux de la décision de la CCSN, a indiqué Christine Fahey, directrice de projet pour l’IRPH. Ce permis, jumelé à l’approbation du financement fédéral, nous permettra d’accomplir des progrès sur le plan du nettoyage de l’environnement, tout en fournissant une solution pour la collectivité et les générations à venir. »

Grâce à la décision d’accorder le permis, le gouvernement du Canada, au nom d’EACL, peut faire l’acquisition des terres pour construire la nouvelle installation et acquérir et exploiter l’installation de conversion des déchets de Cameco Corporation, qui en est propriétaire depuis 1988. Des améliorations routières et des travaux d’infrastructure doivent être faits pour permettre le début du nettoyage.

Le BG-IRPH continuera de travailler en étroite collaboration avec la municipalité de Clarington et de consulter les résidents et les autres intervenants de la région afin que soient réduits au minimum les effets de ce projet sur la collectivité. La collectivité sera tenue au courant des plans de gestion et de surveillance du niveau de poussière, de bruit et de circulation et des autres effets du projet tout au long du projet.

Plus de 200 participants à la journée portes ouvertes tenue récemment à Port Hope

 Le Bureau de gestion de l’initiative de la région de Port Hope (BG-IRPH) a accueilli plus de 200 résidents, représentants du gouvernement et membres des médias lors de sa journée portes ouvertes, le 24 novembre. Durant cette activité, le personnel du BG-IRPH était sur place pour échanger et discuter des plans pour le nettoyage de déchets antérieur à la réglementation de faible activité dans la collectivité.

Le personnel du BG-IRPH et les spécialistes se sont servis de grands tableaux de présentation pour donner des explications sur les principaux éléments du projet de Port Hope (PPH), notamment les routes, la nouvelle installation de gestion à long terme des déchets et l’usine de traitement d’eau proposées, les mesures de surveillance rigoureuse de l’environnement, les préparatifs d’urgence et les retombées économiques escomptées pour la municipalité de Port Hope.

« Nous sommes très heureux de la participation à la journée portes ouvertes, a affirmé Christine Fahey, directrice de projet de l’IRPH. Il s’agissait pour nous d’une excellente occasion de communiquer individuellement avec les membres de la population, tout en expliquant nos plans afin de réduire au minimum les répercussions sur la collectivité tout au long du processus de nettoyage. »

Une inauguration qui marque une étape importante de l’IRPH

L’inauguration officielle de la nouvelle route d’accès réservée du projet de Port Hope le 17 octobre dernier a marqué une étape importante de l’IRPH. Participaient à la cérémonie d’inauguration, de gauche à droite : Tim Palmeter, gestionnaire de programme à Travaux publics et Services gouvernementaux Canada, Christine Fahey, directrice de projet à l’Initiative de la région de Port Hope, la mairesse Linda Thompson et le maire suppléant Jeff Gilmer de la municipalité de Port Hope.

« La construction de la route a été achevée en temps et a respecté le budget de deux millions de dollars, a indiqué Christine Fahey. Je suis très heureuse qu’aucune blessure entraînant une perte de temps n’ait été signalée et que toutes les exigences réglementaires aient été respectées. »

La route d’accès a été construite grâce à une collaboration du Bureau de gestion de l’IRPH, de l’entrepreneur de la région, Behan Construction, et de la municipalité de Port Hope. Elle permettra aux camions de transporter les déchets en contournant les quartiers voisins au sud – dérangeant ainsi le moins possible les commerces et les résidents.

« La construction de la route d’accès est le premier signe tangible permettant à la communauté de constater que le projet va de l’avant, a affirmé la mairesse Thompson. L’administration municipale anticipe avec grand plaisir la coordination du projet de Port Hope de concert avec l’IRPH. »
 

CCSN prêt à aller de l’avant avec le projet de Port Granby

EACL a présenté une demande de permis d’une durée de 10 ans afin de poursuivre le Projet de Port Granby au cours d’une audience publique d’une journée tenue par la Commission canadienne de sûreté nucléaire (CCSN) à Courtice, en Ontario, le 27 septembre.

Décrivant l’engagement du gouvernement du Canada, les plans détaillés de construction et le calendrier des travaux, ainsi que la consultation exhaustive de la collectivité, de la municipalité et d’autres parties intéressées principales, EACL – et le commanditaire du projet, Ressources naturelles Canada – ont présenté le plan visant à excaver de manière sécuritaire et à déplacer près de 450 000 mètres cubes de déchets radioactifs historiques de faible activité et de les isoler à l’intérieur d’un nouveau monticule technique en surface qui doit être construit à 700 mètres au nord de leur emplacement actuel, qui est adjacent au lac Ontario.

Ce projet d’assainissement est mené par une équipe spéciale au bureau de gestion de l’Initiative de la région de Port Hope (IRPH) et il comporte des mesures robustes de surveillance et d’atténuation des risques afin de réduire au minimum les répercussions du projet sur l’environnement et les résidents à proximité.

Au cours de l’audience, la Commission a entendu diverses interventions, dont un grand nombre appuyaient la demande d’EACL – notamment celles de la municipalité de Clarington et de sa Peer Review Team, de la Ganaraska Region Conservation Authority, de la municipalité de Port Hope et de l’Association nucléaire canadienne. La CCSN examinera maintenant toutes les présentations et il rendra une décision au sujet de la demande de permis.

L'IRP au Fall Fair à Port Hope 16-18 septembre

 Plus de 200 personnes se sont arrêtées au kiosque de l’IRPH à la Foire d’automne de Port Hope, qui a eu lieu du 16 au 18 septembre. Faisant appel à une grande photo aérienne et à des brochures d’information et des affiches, le personnel du Bureau de gestion de l’IRPH a discuté avec des membres de la communauté et avec d’autres personnes au sujet des plans visant à passer à la Phase 2 des projets d’assainissement.

Faire connaître les progrès accomplis à la communauté scientifique